Verkehrswende durch Öffentlichkeitsbeteiligung?

Ob und wie Bürgerbeteiligung bei Verkehrsplanungen tatsächlich inhaltlichen Einfluss auf die Ergebnisse hat untersucht, Laura Mark anhand zweier Hamburger Fallstudien.

Konsultative Beteiligungsverfahren werden zunehmend genutzt, um die sozial-ökologische Verkehrswende demokratisch zu gestalten. Dieses Buch untersucht die Potenziale und Grenzen solcher Beteiligung am Beispiel zweier Fallstudien im Hamburg, dem Umbau der Elbchaussee und dem Projekt freiRaum Ottensen. Basierend auf qualitativer Forschung liefert es neue Erkenntnisse zur inhaltlichen Wirkung von Beteiligungsverfahren im Kontext integrierter Verkehrs- und Stadtplanung.

Download hier: https://lit-verlag.de/isbn/978-3-643-25185-5/